Помощь водителю

Набор для ремонта шин М5 бескамерных

Пылесос автомобильный портативный вакуумный-зарядка  от USB,  5V, 2.4A  80W,  5000Pa, время работы-3,5-4ч, зарядка батареи не менее 18мин,  шнур 90 см, быстросъемный моющийся металлический фильтр, всасывание пыли , 3  насадки

Пылесос автомобильный портативный вакуумный-зарядка  от USB,  5-9V,шнур 90см, быстросъемный моющийся НЕРА-фильтр, всасывание пыли, 2  насадки (щетка+щелевая)

Пылесос автомобильный вакуумный-работа  от прикуривателя,  12V,  75W,  2600Pa,  шнур 4м, быстросъемный моющийся НЕРА-фильтр, всасывание пыли и влаги, 2  насадки (щетка+щелевая), шланг-удлинитель+2переходника

Электрогрелка на сиденье Емеля2 с регулятром нагрева

Размер 40 х 80 см.
Автоматическое отключение через 30 минут

Нагревающим элементом в конструкции электрогрелки на сиденье Емеля является углеродное волокно.

Управление электрогрелкой Емеля2:

• Мигает красный светодиод -  максимальный нагрев
• Горит красный светодиод - сильный нагрев
• Горит желтый светодиод - нормальный нагрев
• Горит зеленый светодиод - слабый нагрев

При удержании кнопки более 2 секунд происходит отключение грелки.

Наклейка на автомобиль «Инвалид» крепится спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I, II группы, а также инвалидами III группы с нарушениями опорно-двигательного аппарата или перевозящих таких инвалидов.
Материал: самоклеющаяся пленка ПВХ.

Размер (см): 15х15

Способ применения: клеится внутри авто, что помогает сохранить хороший вид опознавательного знака на многие годы, такая наклейка не боится мытья автомобиля в автомойке.

Наклейка соответствуют всем требованиям и стандартам Правил дорожного движения Республики Беларусь. Изготовлена согласно ГОСТа.

Наклейка "Клякса №1" голографическая(9*13см)

Технические характеристики насоса Вымпел НМ-12/24 В 5170
Тип насоса
погружной
Вид
электрический
Производительность
15 л/мин
Напряжение
12 В
Применение
дизель
Длина кабеля
3 м
Мощность
45 Вт
Вес нетто
0.36 кг
Преимущества насоса Вымпел НМ-12/24 В 5170
Высокая производительность данной модели: при напряжении 12 В - 10 л/мин., при 24 В - 16 л/мин.;
Прочный корпус из нержавеющей стали обеспечивает долговечность Вымпел НМ-12/24 В, 40 мм, из канистры 5170;
Фильтр мелких частиц.

Технические характеристики насоса Вымпел НС-12/24 5152
Тип насоса
погружной
Вид
электрический
Производительность
70 л/мин
Напряжение
12 В
Применение
дизель
Длина кабеля
3 м
Вес нетто
0.52 кг
Преимущества насоса Вымпел НС-12/24 5152
Высокая производительность Вымпел НС-12/24 5152;
Корпус из нержавеющей стали;
Работает от 12В и от 24В;
Диаметр насоса: 52 мм;
Диаметр шланга: 20 мм;
Фильтр мелких частиц.

Модель Вымпел 188T-Y39 - это охранная система с энергонезависимой памятью, ударопрочными брелками и надежной защитой от взлома и помех. Благодаря универсальному модулю есть возможность установки систему на любой автомобиль, при этом вмешательство в проводку при этом будет минимальным.

      Из функций Вымпел 188T-Y39 можно назвать такие как защита от интеллектуального взлома (подбором кода), управление центральным замком, дистанционное открывание багажника, предупреждение о незакрытой двери, возможность подключения интерфейса стекло подъемников, режим бесшумной работы, встроенное реле управления указателями поворотов, датчик удара с регулировкой чувствительности, возможность подключения дополнительного охранного датчика.

      Также в систему включена противоугонная функция “Anti Hi Jack”, режимы «Паника», а также «Valet» и Безопасное вождение». Система имеет и сервисные функции авто постановки в режим охраны и «Поиск автомобиля».

Триада АУ  - антенный удлинитель хорошего качества. Модель обеспечит подключение вашей магнитолы к штатной антенне. Изделие прослужит вам долгое время.

Триада АУ  - антенный удлинитель хорошего качества. Модель обеспечит подключение вашей магнитолы к штатной антенне. Изделие прослужит вам долгое время.

Труба гофрированная (шланг гофрированный, гофра трубка), применяется в качестве защитного изоляционного материала при изготовлении жгутов из проводов, которые, в свою очередь, используются для соединения различных электрических приборов и систем автотранспортных средств.

Благодаря своей прочности, упругости, стойкости к воздействию агрессивных компонентов и высоких температур, труба гофрированная эффективно защищает электропроводку в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Эластичность трубы позволяет полностью повторить контур жгута.

Эксплуатационные характеристики:
Стойкость к агрессивным средам - бензину, маслам, дизельному топливу, моющим средствам, щелочам и кислотам;
Стойкость к циклическому воздействию температур: от −40°С до +105°С;
Предельные температурные условия эксплуатации: от −60°С до +135°С (без соприкосновения с греющей поверхностью);
Стойкость к ультрафиолетовому излучению;
Эксплуатация в условиях умеренного, тропического и холодного климата;
Прочность при физических нагрузках;
Удобство монтажа - разрез легко закрывается после монтажа и удерживает кабель;
Возможность использования тройников и разветвителей европейского производства;
При коротких замыканиях в проводке труба самозатухающая препятствует распространению огня и защищает автомобиль от пожара;
Труба может использоваться для дополнительной защиты гладких полимерных и тонкостенных металлических трубок от механических повреждений.

Труба гофрированная (шланг гофрированный, гофра трубка), применяется в качестве защитного изоляционного материала при изготовлении жгутов из проводов, которые, в свою очередь, используются для соединения различных электрических приборов и систем автотранспортных средств.

Благодаря своей прочности, упругости, стойкости к воздействию агрессивных компонентов и высоких температур, труба гофрированная эффективно защищает электропроводку в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Эластичность трубы позволяет полностью повторить контур жгута.

Эксплуатационные характеристики:
Стойкость к агрессивным средам - бензину, маслам, дизельному топливу, моющим средствам, щелочам и кислотам;
Стойкость к циклическому воздействию температур: от −40°С до +105°С;
Предельные температурные условия эксплуатации: от −60°С до +135°С (без соприкосновения с греющей поверхностью);
Стойкость к ультрафиолетовому излучению;
Эксплуатация в условиях умеренного, тропического и холодного климата;
Прочность при физических нагрузках;
Удобство монтажа - разрез легко закрывается после монтажа и удерживает кабель;
Возможность использования тройников и разветвителей европейского производства;
При коротких замыканиях в проводке труба самозатухающая препятствует распространению огня и защищает автомобиль от пожара;
Труба может использоваться для дополнительной защиты гладких полимерных и тонкостенных металлических трубок от механических повреждений.

Труба гофрированная (шланг гофрированный, гофра трубка), применяется в качестве защитного изоляционного материала при изготовлении жгутов из проводов, которые, в свою очередь, используются для соединения различных электрических приборов и систем автотранспортных средств.

Благодаря своей прочности, упругости, стойкости к воздействию агрессивных компонентов и высоких температур, труба гофрированная эффективно защищает электропроводку в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Эластичность трубы позволяет полностью повторить контур жгута.

Эксплуатационные характеристики:
Стойкость к агрессивным средам - бензину, маслам, дизельному топливу, моющим средствам, щелочам и кислотам;
Стойкость к циклическому воздействию температур: от −40°С до +105°С;
Предельные температурные условия эксплуатации: от −60°С до +135°С (без соприкосновения с греющей поверхностью);
Стойкость к ультрафиолетовому излучению;
Эксплуатация в условиях умеренного, тропического и холодного климата;
Прочность при физических нагрузках;
Удобство монтажа - разрез легко закрывается после монтажа и удерживает кабель;
Возможность использования тройников и разветвителей европейского производства;
При коротких замыканиях в проводке труба самозатухающая препятствует распространению огня и защищает автомобиль от пожара;
Труба может использоваться для дополнительной защиты гладких полимерных и тонкостенных металлических трубок от механических повреждений.

Труба гофрированная (шланг гофрированный, гофра трубка), применяется в качестве защитного изоляционного материала при изготовлении жгутов из проводов, которые, в свою очередь, используются для соединения различных электрических приборов и систем автотранспортных средств.

Благодаря своей прочности, упругости, стойкости к воздействию агрессивных компонентов и высоких температур, труба гофрированная эффективно защищает электропроводку в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Эластичность трубы позволяет полностью повторить контур жгута.

Эксплуатационные характеристики:
Стойкость к агрессивным средам - бензину, маслам, дизельному топливу, моющим средствам, щелочам и кислотам;
Стойкость к циклическому воздействию температур: от −40°С до +105°С;
Предельные температурные условия эксплуатации: от −60°С до +135°С (без соприкосновения с греющей поверхностью);
Стойкость к ультрафиолетовому излучению;
Эксплуатация в условиях умеренного, тропического и холодного климата;
Прочность при физических нагрузках;
Удобство монтажа - разрез легко закрывается после монтажа и удерживает кабель;
Возможность использования тройников и разветвителей европейского производства;
При коротких замыканиях в проводке труба самозатухающая препятствует распространению огня и защищает автомобиль от пожара;
Труба может использоваться для дополнительной защиты гладких полимерных и тонкостенных металлических трубок от механических повреждений.

Труба гофрированная (шланг гофрированный, гофра трубка), применяется в качестве защитного изоляционного материала при изготовлении жгутов из проводов, которые, в свою очередь, используются для соединения различных электрических приборов и систем автотранспортных средств.

Благодаря своей прочности, упругости, стойкости к воздействию агрессивных компонентов и высоких температур, труба гофрированная эффективно защищает электропроводку в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Эластичность трубы позволяет полностью повторить контур жгута.

Эксплуатационные характеристики:
Стойкость к агрессивным средам - бензину, маслам, дизельному топливу, моющим средствам, щелочам и кислотам;
Стойкость к циклическому воздействию температур: от −40°С до +105°С;
Предельные температурные условия эксплуатации: от −60°С до +135°С (без соприкосновения с греющей поверхностью);
Стойкость к ультрафиолетовому излучению;
Эксплуатация в условиях умеренного, тропического и холодного климата;
Прочность при физических нагрузках;
Удобство монтажа - разрез легко закрывается после монтажа и удерживает кабель;
Возможность использования тройников и разветвителей европейского производства;
При коротких замыканиях в проводке труба самозатухающая препятствует распространению огня и защищает автомобиль от пожара;
Труба может использоваться для дополнительной защиты гладких полимерных и тонкостенных металлических трубок от механических повреждений.

Труба гофрированная (шланг гофрированный, гофра трубка), применяется в качестве защитного изоляционного материала при изготовлении жгутов из проводов, которые, в свою очередь, используются для соединения различных электрических приборов и систем автотранспортных средств.

Благодаря своей прочности, упругости, стойкости к воздействию агрессивных компонентов и высоких температур, труба гофрированная эффективно защищает электропроводку в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Эластичность трубы позволяет полностью повторить контур жгута.

Эксплуатационные характеристики:
Стойкость к агрессивным средам - бензину, маслам, дизельному топливу, моющим средствам, щелочам и кислотам;
Стойкость к циклическому воздействию температур: от −40°С до +105°С;
Предельные температурные условия эксплуатации: от −60°С до +135°С (без соприкосновения с греющей поверхностью);
Стойкость к ультрафиолетовому излучению;
Эксплуатация в условиях умеренного, тропического и холодного климата;
Прочность при физических нагрузках;
Удобство монтажа - разрез легко закрывается после монтажа и удерживает кабель;
Возможность использования тройников и разветвителей европейского производства;
При коротких замыканиях в проводке труба самозатухающая препятствует распространению огня и защищает автомобиль от пожара;
Труба может использоваться для дополнительной защиты гладких полимерных и тонкостенных металлических трубок от механических повреждений.

Труба гофрированная (шланг гофрированный, гофра трубка), применяется в качестве защитного изоляционного материала при изготовлении жгутов из проводов, которые, в свою очередь, используются для соединения различных электрических приборов и систем автотранспортных средств.

Благодаря своей прочности, упругости, стойкости к воздействию агрессивных компонентов и высоких температур, труба гофрированная эффективно защищает электропроводку в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Эластичность трубы позволяет полностью повторить контур жгута.

Эксплуатационные характеристики:
Стойкость к агрессивным средам - бензину, маслам, дизельному топливу, моющим средствам, щелочам и кислотам;
Стойкость к циклическому воздействию температур: от −40°С до +105°С;
Предельные температурные условия эксплуатации: от −60°С до +135°С (без соприкосновения с греющей поверхностью);
Стойкость к ультрафиолетовому излучению;
Эксплуатация в условиях умеренного, тропического и холодного климата;
Прочность при физических нагрузках;
Удобство монтажа - разрез легко закрывается после монтажа и удерживает кабель;
Возможность использования тройников и разветвителей европейского производства;
При коротких замыканиях в проводке труба самозатухающая препятствует распространению огня и защищает автомобиль от пожара;
Труба может использоваться для дополнительной защиты гладких полимерных и тонкостенных металлических трубок от механических повреждений.

Труба гофрированная (шланг гофрированный, гофра трубка), применяется в качестве защитного изоляционного материала при изготовлении жгутов из проводов, которые, в свою очередь, используются для соединения различных электрических приборов и систем автотранспортных средств.

Благодаря своей прочности, упругости, стойкости к воздействию агрессивных компонентов и высоких температур, труба гофрированная эффективно защищает электропроводку в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Эластичность трубы позволяет полностью повторить контур жгута.

Эксплуатационные характеристики:
Стойкость к агрессивным средам - бензину, маслам, дизельному топливу, моющим средствам, щелочам и кислотам;
Стойкость к циклическому воздействию температур: от −40°С до +105°С;
Предельные температурные условия эксплуатации: от −60°С до +135°С (без соприкосновения с греющей поверхностью);
Стойкость к ультрафиолетовому излучению;
Эксплуатация в условиях умеренного, тропического и холодного климата;
Прочность при физических нагрузках;
Удобство монтажа - разрез легко закрывается после монтажа и удерживает кабель;
Возможность использования тройников и разветвителей европейского производства;
При коротких замыканиях в проводке труба самозатухающая препятствует распространению огня и защищает автомобиль от пожара;
Труба может использоваться для дополнительной защиты гладких полимерных и тонкостенных металлических трубок от механических повреждений.

Обложка для документов кожа крокодил коричневая

Медная трубка в бухте, применяется в тормозной системе легковых автомобилей

Шланг из пластичного ПВХ. Внутренняя и внешняя поверхность гладкие. Очень легкий шланг, устойчив к ультрафиолету.

Шланг из пластичного ПВХ. Внутренняя и внешняя поверхность гладкие. Очень легкий шланг, устойчив к ультрафиолету.

Шланг из пластичного ПВХ. Внутренняя и внешняя поверхность гладкие. Очень легкий шланг, устойчив к ультрафиолету.

Шланг из пластичного ПВХ. Внутренняя и внешняя поверхность гладкие. Очень легкий шланг, устойчив к ультрафиолету.

Шланг из пластичного ПВХ. Внутренняя и внешняя поверхность гладкие. Очень легкий шланг, устойчив к ультрафиолету.

Шланг маслобензостойкий МБ  ANDYCAR
Армированный бензомаслостойкий шланг для подачи топлива и масел под давлением. Цвет черный. Устойчив к воздействию дизтоплива, бензина, масел, долгое время не теряет эластичности и не твердеет. Применяется в автотехнике в качестве топливо и маслопроводов.
Страна производитель: Чехия

Шланг маслобензостойкий МБ  ANDYCAR
Армированный бензомаслостойкий шланг для подачи топлива и масел под давлением. Цвет черный. Устойчив к воздействию дизтоплива, бензина, масел, долгое время не теряет эластичности и не твердеет. Применяется в автотехнике в качестве топливо и маслопроводов.
Страна производитель: Чехия

Шланг маслобензостойкий МБ  ANDYCAR
Армированный бензомаслостойкий шланг для подачи топлива и масел под давлением. Цвет черный. Устойчив к воздействию дизтоплива, бензина, масел, долгое время не теряет эластичности и не твердеет. Применяется в автотехнике в качестве топливо и маслопроводов.
Страна производитель: Чехия

Шланг маслобензостойкий МБ  ANDYCAR
Армированный бензомаслостойкий шланг для подачи топлива и масел под давлением. Цвет черный. Устойчив к воздействию дизтоплива, бензина, масел, долгое время не теряет эластичности и не твердеет. Применяется в автотехнике в качестве топливо и маслопроводов.
Страна производитель: Чехия

Шланг/рукав маслобензостойкие, армированный нитью.
Шланг изготовлен из пластифицированного ПВХ.
Степень пластификации невысокая, что позволило сохранить основные свойства ПВХ:
-высокую химическую стойкость,
-стойкость к действию бензина, масел, разбавленных кислот и щелочей
-стойкость к действию масел,
-стойкость к действию разбавленных кислот и щелочей.
Внутренняя и внешняя поверхность гладкие.
Имеет внутреннее армирование из полиэфирной нити.
Основные преимущества:
-легкий шланг,
-устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей,
-универсальность (широкий спектр перекачиваемых жидкостей),
-высокая износостойкость и долговечность (до десятков лет),
Ограничения:
-диапазон рабочих температур -10 + 50 С
Технические характеристики:
- шланг трехслойный (2слоя ПВХ+усиление синтетической нитью),
-цвет прозрачный,
-рабочее давление от 06 до 25 атм.,
-усиление навивка
-уменьшение прозрачности со временем.

Шланг/рукав маслобензостойкие, армированный нитью.
Шланг изготовлен из пластифицированного ПВХ.
Степень пластификации невысокая, что позволило сохранить основные свойства ПВХ:
-высокую химическую стойкость,
-стойкость к действию бензина, масел, разбавленных кислот и щелочей
-стойкость к действию масел,
-стойкость к действию разбавленных кислот и щелочей.
Внутренняя и внешняя поверхность гладкие.
Имеет внутреннее армирование из полиэфирной нити.
Основные преимущества:
-легкий шланг,
-устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей,
-универсальность (широкий спектр перекачиваемых жидкостей),
-высокая износостойкость и долговечность (до десятков лет),
Ограничения:
-диапазон рабочих температур -10 + 50 С
Технические характеристики:
- шланг трехслойный (2слоя ПВХ+усиление синтетической нитью),
-цвет прозрачный,
-рабочее давление от 06 до 25 атм.,
-усиление навивка
-уменьшение прозрачности со временем.

Шланг/рукав маслобензостойкие, армированный нитью.
Шланг изготовлен из пластифицированного ПВХ.
Степень пластификации невысокая, что позволило сохранить основные свойства ПВХ:
-высокую химическую стойкость,
-стойкость к действию бензина, масел, разбавленных кислот и щелочей
-стойкость к действию масел,
-стойкость к действию разбавленных кислот и щелочей.
Внутренняя и внешняя поверхность гладкие.
Имеет внутреннее армирование из полиэфирной нити.
Основные преимущества:
-легкий шланг,
-устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей,
-универсальность (широкий спектр перекачиваемых жидкостей),
-высокая износостойкость и долговечность (до десятков лет),
Ограничения:
-диапазон рабочих температур -10 + 50 С
Технические характеристики:
- шланг трехслойный (2слоя ПВХ+усиление синтетической нитью),
-цвет прозрачный,
-рабочее давление от 06 до 25 атм.,
-усиление навивка
-уменьшение прозрачности со временем.

Шланг/рукав маслобензостойкие, армированный нитью.
Шланг изготовлен из пластифицированного ПВХ.
Степень пластификации невысокая, что позволило сохранить основные свойства ПВХ:
-высокую химическую стойкость,
-стойкость к действию бензина, масел, разбавленных кислот и щелочей
-стойкость к действию масел,
-стойкость к действию разбавленных кислот и щелочей.
Внутренняя и внешняя поверхность гладкие.
Имеет внутреннее армирование из полиэфирной нити.
Основные преимущества:
-легкий шланг,
-устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей,
-универсальность (широкий спектр перекачиваемых жидкостей),
-высокая износостойкость и долговечность (до десятков лет),
Ограничения:
-диапазон рабочих температур -10 + 50 С
Технические характеристики:
- шланг трехслойный (2слоя ПВХ+усиление синтетической нитью),
-цвет прозрачный,
-рабочее давление от 06 до 25 атм.,
-усиление навивка
-уменьшение прозрачности со временем.

Шланг/рукав маслобензостойкие, армированный нитью.
Шланг изготовлен из пластифицированного ПВХ.
Степень пластификации невысокая, что позволило сохранить основные свойства ПВХ:
-высокую химическую стойкость,
-стойкость к действию бензина, масел, разбавленных кислот и щелочей
-стойкость к действию масел,
-стойкость к действию разбавленных кислот и щелочей.
Внутренняя и внешняя поверхность гладкие.
Имеет внутреннее армирование из полиэфирной нити.
Основные преимущества:
-легкий шланг,
-устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей,
-универсальность (широкий спектр перекачиваемых жидкостей),
-высокая износостойкость и долговечность (до десятков лет),
Ограничения:
-диапазон рабочих температур -10 + 50 С
Технические характеристики:
- шланг трехслойный (2слоя ПВХ+усиление синтетической нитью),
-цвет прозрачный,
-рабочее давление от 06 до 25 атм.,
-усиление навивка
-уменьшение прозрачности со временем.

Шланг/рукав маслобензостойкие, армированный нитью.
Шланг изготовлен из пластифицированного ПВХ.
Степень пластификации невысокая, что позволило сохранить основные свойства ПВХ:
-высокую химическую стойкость,
-стойкость к действию бензина, масел, разбавленных кислот и щелочей
-стойкость к действию масел,
-стойкость к действию разбавленных кислот и щелочей.
Внутренняя и внешняя поверхность гладкие.
Имеет внутреннее армирование из полиэфирной нити.
Основные преимущества:
-легкий шланг,
-устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей,
-универсальность (широкий спектр перекачиваемых жидкостей),
-высокая износостойкость и долговечность (до десятков лет),
Ограничения:
-диапазон рабочих температур -10 + 50 С
Технические характеристики:
- шланг трехслойный (2слоя ПВХ+усиление синтетической нитью),
-цвет прозрачный,
-рабочее давление от 06 до 25 атм.,
-усиление навивка
-уменьшение прозрачности со временем.

Шланг/рукав маслобензостойкие, армированный нитью.
Шланг изготовлен из пластифицированного ПВХ.
Степень пластификации невысокая, что позволило сохранить основные свойства ПВХ:
-высокую химическую стойкость,
-стойкость к действию бензина, масел, разбавленных кислот и щелочей
-стойкость к действию масел,
-стойкость к действию разбавленных кислот и щелочей.
Внутренняя и внешняя поверхность гладкие.
Имеет внутреннее армирование из полиэфирной нити.
Основные преимущества:
-легкий шланг,
-устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей,
-универсальность (широкий спектр перекачиваемых жидкостей),
-высокая износостойкость и долговечность (до десятков лет),
Ограничения:
-диапазон рабочих температур -10 + 50 С
Технические характеристики:
- шланг трехслойный (2слоя ПВХ+усиление синтетической нитью),
-цвет прозрачный,
-рабочее давление от 06 до 25 атм.,
-усиление навивка
-уменьшение прозрачности со временем.